Tel: +86 152 0161 9036

E-mail: [chráněno e-mailem]

EN
Všechny kategorie

Hřídel převodovky

Domů>Produkt>Šachta>Hřídel převodovky

Převodový hřídel / hnací hřídel z vysoce legované oceli v přenosovém systému pro vysokou zátěž k dispozici vlastní dlouhá délka

Místo původu:

Provincie Ťiang-su, Čína

Výrobce:

JIANGSU WENAN HEAVY INDUSTRY CO., LTD.

Modelové číslo:

G-7

  • Popis
  • Specifikace
  • Aplikace
  • Konkurenční výhoda
  • dotaz
Popis

Rychlý detail:
1. Ozubená náprava / pastorek / pastorková náprava / hnací hřídel / hnací náprava

2. Používá se v převodovém systému, jako je reduktor rychlosti, převodovka a hnací hřídel v automobilu, traktoru atd.

3. K dispozici: průměr <= 1 metr, délka <= 10 metrů

Minimální objednávací množství:

1

Cena:

Závisí na specifikacích

Balení Podrobnosti:

odolný proti poškrábání, odolný proti korozi, odolný proti vlhkosti nebo podle požadavků

Dodací lhůta:

Závisí na cílové zemi

Dodávka Schopnost:

hojný

Převodový hřídel označuje mechanickou část, která nese rotující část a otáčí se s ní, aby přenášela pohyb, točivý moment nebo ohybový moment. Obvykle má tvar kovové kulaté tyče a každá sekce může mít jiný průměr. Rotující části stroje jsou namontovány na hřídeli. Převodový hřídel se skládá hlavně z drážky hřídele, osazení hřídele, ozubeného kola a prstencové drážky. Je to jedna z hlavních součástí rotujících strojů a zařízení. Díky své vysoké účinnosti, nízkému tření, nízkému odporu, jednoduchému a pohodlnému vybavení je široce používán ve velkých, středních a malých strojích. Ozubená kola ozubených hřídelů zahrnují čelní ozubená kola, šroubová kola a ozubená kola.

Specifikace

Materiál

Vysoce pevná legovaná ocel, např. 18Cr2Ni4W, 20Cr2Ni4A, 17CrNiMo6, 18CrNiMo7-6, 20CrMnTi, 40CrNiMo, 30CrMnSi, 27SiMn, 35CrMo, 42CrMo, 40Cr atd.

Modul (mm)

0.5 20 ~

Počet zubů

17 50 ~

Průměr rozteče (mm)

8.5 1000 ~

Celková délka (m)

<= 10

Dokončení zubu

Standardní, s vysokou přesností

Typ zubu

Rovné zuby, šroubovicové zuby, zuby rybí kosti

Přípustný točivý moment (Nm)

0 1000 ~

Aplikace

Pokud jde o konstrukci, použití převodových hřídelí obecně zahrnuje následující situace:

- Hřídel ozubeného kola je obecně pastorek (ozubené kolo s malým počtem zubů);

-Převodový hřídel je obvykle na vysokorychlostním konci (konec s nízkým točivým momentem);

- Hřídel ozubeného kola se zřídka používá jako kluzná ozubená kola pro proměnné rychlosti, protože je na vysokorychlostním konci, není vhodná pro posuvné řazení;

- Délka hřídele by měla být co nejvíce zkrácena. V opačném případě musí být hřídel zesílen a musí být zvýšena mechanická pevnost (jako je tuhost, průhyb, ohybový odpor atd.).

Konkurenční výhoda

- schopnost přizpůsobení hřídele ozubeného kola z výkresů, 3D modelů nebo jednoduché součásti.

- schopnost výroby nestandardních ozubených hřídelí.

- schopnost vlastního návrhu a výroby převodovek.

- integrita výrobního procesu včetně výběru materiálu, kování, jemného obrábění, broušení, tepelného zpracování a povrchové úpravy atd.

dotaz